Mini turboblæser til 5kw brændselscelle

For at forlænge en DC-motors levetid bruges beskyttelsesanordninger og motorstyringer til at beskytte den mod mekanisk skade, for høj fugtighed, høj dielektrisk belastning og høj temperatur eller termisk overbelastning. Disse beskyttelsesanordninger registrerer motorfejl og enten udløser en alarm for at underrette operatøren eller automatisk afbryder motoren, når en fejl opstår. Ved overbelastning er motorer beskyttet med termiske overbelastningsrelæer. Termiske overbelastningsbeskyttere af bimetaller er indlejret i motorens viklinger og lavet af to forskellige metaller. De er designet således, at de bimetalliske strimler bøjer i modsatte retninger, når et temperaturindstillingspunkt nås, for at åbne styrekredsløbet og afbryde motoren. Varmeelementer er eksterne termiske overbelastningsbeskyttere, der er serieforbundet med motorens viklinger og monteret i motorkontaktoren. Loddepotvarmere smelter i en overbelastningstilstand, hvilket får motorens styrekreds til at afbryde motorens spænding. Bimetalliske varmeelementer fungerer på samme måde som indlejrede bimetalliske beskyttere. Sikringer og afbrydere er overstrøms- eller kortslutningsbeskyttere.

Jordfejlsrelæer yder også overstrømsbeskyttelse. De overvåger den elektriske strøm mellem motorens viklinger og jordsystemets jord. I motorgeneratorer forhindrer relæer til modstrømsafbrydelse batteriet i at aflade og motorisere generatoren. Da DC-motorfelttab kan forårsage en farlig løbsk bane eller overhastighedstilstand, er felttabsrelæer forbundet parallelt med motorens felt for at registrere feltstrøm. Når feltstrømmen falder til under et sætpunkt, vil relæet deaktivere motorens anker. En låst rotortilstand forhindrer en motor i at accelerere, efter at dens startsekvens er startet. Afstandsrelæer beskytter motorer mod låst rotorfejl. Underspændingsbeskyttelse til motorer er typisk indbygget i motorstyringer eller startere. Derudover kan motorer beskyttes mod overspændinger eller overspændinger med isoleringstransformere, effektkonditioneringsudstyr, MOV'er, afledere og harmoniske filtre. Miljøforhold, såsom støv, eksplosive dampe, vand og høje omgivelsestemperaturer, kan påvirke driften af ​​en DC-motor negativt. For at beskytte en motor mod disse miljøforhold har National Electrical Manufacturers Association (NEMA) og International Electrotechnical Commission (IEC) standardiseret motorkapslingsdesign baseret på den miljøbeskyttelse, de yder mod forurenende stoffer. Moderne software, såsom Motor-CAD, kan også bruges i designfasen til at øge en motors termiske effektivitet.